FILTRE HYDRAULIQUE - HIFI FILTER - SH 56404 - SH56404

FILTRE HYDRAULIQUE - HIFI FILTER - SH 56404 - SH56404
Generic
247 machines1 associésCross-brand: Hifi Filter
Reference

SH56404

EAN

3661200069470

Prix indicatif constate

20,60 €

17,17 € HT

Caracteristiques

RéférenceSH56404
Poids0.48 kg
Diamètre ext.100,000
Diamètre int.60,000
Hauteur totale210,000
Marque compatibleHifi Filter

Description

Découvrez le filtre hydraulique HIFI FILTER SH 56404, une pièce adaptable essentielle pour assurer le bon fonctionnement de vos équipements de motoculture. Conçu pour filtrer les impuretés dans le circuit hydraulique, ce filtre garantit une performance optimale et prolonge la durée de vie de vos machines. Compatible avec divers modèles, il s'inscrit dans la catégorie Hifi Filter et se distingue par sa référence SH56404. Que vous soyez mécanicien ou particulier, ce filtre universel est un choix judicieux pour maintenir la fiabilité de vos outils de jardinage et de travaux agricoles.

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References croisees

6 ref.

Compatibilites

MarqueModeleAnneesConfiance
KASSBOHRERPB 400 PARK PRO—69%
KASSBOHRERPB 400 W—69%
HYUNDAIR 320 LC—69%
MAC CORMICKZTX 230 T3—69%
HYUNDAIHL 770-7—69%
XUZHOUGR 215—69%
XUZHOULW 640 G—69%
XUZHOUZL 50 G—69%
JCBFASTRAC 8250—69%
CASE921 B—69%
DYNAPACCC 501—69%
DYNAPACCC 501 C—69%
FIAT HITACHIEX 700—69%
FIAT HITACHIFH 270—69%
FIAT HITACHIFH 270-3—69%
FIAT HITACHIFH 550—69%
FURUKAWA345—69%
FURUKAWA365—69%
HYUNDAIHL 25—69%
HYUNDAIHL 35—69%
HYUNDAIHL 770—69%
HYUNDAIR 280 LC—69%
HYUNDAIR 290 LC—69%
HYUNDAIR 450 LC-3—69%
INGERSOLL RANDD 170 D—69%
INGERSOLL RANDSD 170 D—69%
KOMATSUPC 450-6 K/LC—69%
KOMATSUPC 750-6 SE—69%
KOMATSUWA 470-3H AKTIV—69%
TEREX3345—69%
FIAT HITACHIW 270—69%
HALLAHA 290—69%
HYUNDAIHL 750—69%
HYUNDAIHL 760—69%
HYUNDAIR 360 LC-3—69%
HYUNDAIR 290 LC-3—69%
KOMATSUPC 340-6—69%
MASSEY FERGUSON8780—69%
MICS LFALFA 150 KVA—69%
FIAT HITACHIEX 285—69%
SAMSUNGSL 150—69%
SAMSUNGSL 180—69%
SAMSUNGSL 180-2—69%
SAMSUNGSL 250—69%
SAMSUNGSE 280 LC—69%
SAMSUNGSE 280 LC 2—69%
SAMSUNGSE 350 LC—69%
SAMSUNGSE 450 LC 2—69%
BOMBARDIERMP PLUS—69%
KASSBOHRERPB 240 D—69%
KASSBOHRERPB 260 DW—69%
KASSBOHRERPB 280 D—69%
SDMOMS 150—69%
SDMOMS 180 S/SK—69%
SAMSUNGSE 350 LC 2—69%
MASSEY FERGUSON9240—69%
ZETTELMEYERZL 5002—69%
JOHN DEERE6710—69%
FIAT HITACHIEX 255—69%
FIAT HITACHIW 190—69%
FURUKAWA650 E—69%
O&KL 45 B—69%
O&KRH 23—69%
BOMAGBC 671 RB—69%
BOMAGBC 771 RB—69%
CUMMINSL 10—69%
CUMMINSM 11—69%
CUMMINSNT 855—69%
ATLAS COPCOQIS 220—69%
ATLAS COPCOQAS 275 S/SK—69%
CASE2188—69%
CASE2166—69%
CASE1420—69%
CASE1440—69%
CASE1660—69%
CASE1480—69%
DOOSAN DAEWOOSOLAR 170 W III—69%
DOOSAN DAEWOOSOLAR 220 III LC—69%
DOOSAN DAEWOOSOLAR 130 LC V—69%
DOOSAN DAEWOOSOLAR 200 W III—69%
DOOSAN DAEWOOSOLAR 280 III LC—69%
DOOSAN DAEWOOSOLAR 330 III—69%
DOOSAN DAEWOOSOLAR 220 V LC—69%
DOOSAN DAEWOOSOLAR 400 III LC—69%
FIAT HITACHIFH 450-3—69%
FURUKAWA550—69%
HITACHIEX 180—69%
INGERSOLL RANDVHP 700 CAT—69%
INGERSOLL RANDXP 900 W/SCU—69%
INGERSOLL RANDXHP 750—69%
JOHN DEERE6910—69%
JOHN DEERE5910—69%
LIEBHERRA 902 LITRONIC—69%
LIEBHERRR 902 LITRONIC—69%
LIEBHERRR 932 LITRONIC—69%
LIEBHERRR 952 LITRONIC—69%
LIEBHERRR 964 LITRONIC—69%
LIEBHERRR 974 LITRONIC—69%
LIEBHERRPR 751—69%
LIEBHERRR 984 LITRONIC—69%
COMPAIR-HOLMAN170 S—69%
SDMOMS 165 S/SK—69%
SDMOMS 175 S/SK—69%
SDMO290 KVA—69%
EUCLIDR 60—69%
EUCLIDR 35-301 TD—69%
EUCLIDR 50-324 LD—69%
EUCLIDR 50-301 LD—69%
EUCLIDR 35-324 TD—69%
TEREX3360—69%
O&KL 45—69%
TEREX3066 C—69%
ATLAS COPCOST 1520 SCOOPTRAM—69%
ATLAS COPCOQAC 1450—69%
ATLAS COPCOQAC 1250—69%
NEW HOLLANDW 270—69%
KOMATSUD 65 EX 17—69%
KOMATSUD 65 EX—69%
KOMATSUPC 340-7 LC—69%
KOMATSUPC 340-7E0—69%
KOMATSUPC 350-8 NC/NLC—69%
KOMATSUSAA D 114 E-2—69%
KOMATSUWA 380-5H—69%
KOMATSUWA 430-6—69%
BOMBARDIERBR 2000—69%
BOMBARDIERBR 400—69%
CUMMINSN 14 SERIES—69%
CUMMINSQSK 19—69%
CUMMINSQSC 8.3—69%
VOLVOEC 360—69%
TEREXTR 35—69%
FORMATICSUPER G 8—69%
CASE325—69%
CASESTX 275—69%
CASE2388 XCLUSIVE—69%
INGERSOLL RANDECM 660—69%
INGERSOLL RAND12.235—69%
INGERSOLL RANDHP 1600 WCU—69%
INGERSOLL RAND17.235—69%
INGERSOLL RAND21.215—69%
CHAMPION ROAD720 VHP SERIE 6—69%
JOHN DEERE6810—69%
FURUKAWAHCR 1500 ED—69%
SAMSUNGSE 240 LC 3—69%
MAC CORMICKZTX 230 T2—69%
BACKHUS16.50—69%
NEW HOLLANDTJ 275—69%
NEW HOLLANDTJ 325—69%
WIRTGENW 100 F—69%
WIRTGENW 120 F—69%
WIRTGENW 130 F—69%
HYUNDAIR 320 LC-7A—69%
HYUNDAIR 360 LC-7—69%
ATLAS COPCOST 1030 L SCOOPTRAM—69%
DOOSAN DAEWOODX 480 LC—69%
DOOSAN DAEWOODX 420 LC—69%
DOOSAN DAEWOONHP 10-425—69%
GROVERT 9130 E—69%
XUZHOUZL 30 G—69%
XUZHOUZL 40 G—69%
XUZHOUZL 50 GH—69%
XUZHOUZLJ 50 GH—69%
XUZHOUZL 60 G—69%
TEREXTR 60—69%
TEREXTR 45—69%
TERBERGRT 382—69%
TEREXTR 100—69%
BANDIT2680—69%
TIMBERJACK1270 B—69%
HYSTERH 800—69%
CUMMINSKT 19—69%
CUMMINSKT 38—69%
CUMMINSV 28—69%
VOLVOEC 460—69%
PPMTFC 45 SUPER STACKER—69%
FIAT KOBELCOW 270 EVOLUTION—69%
JOHN DEERE6950—69%
HYUNDAIR 210 LC-7—69%
CUMMINSQSK 45—69%
CUMMINSQSK 60—69%
EUCLIDR 90—69%
CUMMINSQSM 11—69%
HYUNDAIR 450 LC-7—69%
FORMATICGT 450—69%
ATLAS COPCOMT 436 B MINETRUCK—69%
ATLAS COPCOMT 2000 MINETRUCK—69%
ATLAS COPCOST 1010 SCOOPTRAM—69%
ATLAS COPCOST 1020 SCOOPTRAM—69%
KAWASAKI95 Z IV-2—69%
KAWASAKI110 Z II—69%
HYUNDAIR 210 LC-7A—69%
HYUNDAIR 500 LC-7A—69%
VANDELQS 250—69%
VANDELQS 300—69%
VANDELQS 350—69%
VANDELQS 400—69%
DOOSAN DAEWOODL 500—69%
FIAT KOBELCOEX 255—69%
LIEBHERRR 994 B—69%
DOOSAN DAEWOODL 420—69%
INGERSOLL RANDG 250—69%
TEREX33100—69%
CUMMINSVTA 28 G3—69%
CUMMINS POWER GENERATIONGRPE ELECT VTA 28-G3—69%
LIEBHERRR 984 C TIER III—69%
LIEBHERRR 984 C-EW—69%
LIEBHERRR 984 HR—69%
SIMED1000 KVA—69%
XCMGZL 80 G—69%
CUMMINSK 50—69%
CUMMINSQST 30—69%
LIEBHERRR 984 B/C—69%
INGERSOLL RAND10.425—69%
KAWASAKI115 Z V—69%
CUMMINSK 19—69%
CUMMINSK 38—69%
KAWASAKI115 Z III—69%
FORMATICG 350—69%
KOMATSUD 275 A-2—69%
CUMMINS POWER GENERATIONC 1250 D2R—69%
SHANTUISD 22—69%
CUMMINS POWER GENERATIONCF 700 D2R—69%
FORMATIC350—69%
SOILMECCM 70—69%
EURECZ 65—69%
CUMMINSQSK 23—69%
SHANTUISD 32—69%
XCMGLW 640 G—69%
BIELAZ75473—69%
INTERTEK1250 KVA—69%
CUMMINSKTA 50-G3—69%
CUMMINSQSL 9 G5—69%
CUMMINSQSL 9 TIER IV—69%
CUMMINS POWER GENERATIONC 275 D5—69%
CUMMINSKTA 19 M-3—69%
CUMMINSKTA 19 M-4—69%
CUMMINSKTA 50 M-1—69%
CUMMINSN 14 M—69%
CUMMINSN 855 CCEC—69%
CUMMINSNT 855 M—69%
CUMMINSNTA 855 M—69%
CUMMINSQSK 19 M TIER II—69%
CUMMINSQSK 19 M—69%
STREUMASTERSW 19 SC—69%
RHINOSW 19 SC—69%
GLEANERR 65—69%
GLEANERR 75—69%

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